復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青采用巖瀝青和SBS為主要改性劑,復(fù)合其他高性能添加劑配制而成,具有顯著的高溫穩(wěn)定性,且大幅提升了巖瀝青的低溫性能,適用于密水性硬質(zhì)瀝青防砂聯(lián)結(jié)層、公交車道、重載路段、爬坡路段等交通條件較為惡劣的高等級路面。
復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青技術(shù)要求
單位 |
代表值 |
技術(shù)要求 |
試驗方法 |
|
針入度(25°C,100g,5s) |
0.1mm |
32 |
25-35 |
T 0604 |
軟化點(R&B) |
°C |
81.8 |
≥70 |
T 0606 |
延度(5cm/min,10°C) |
cm |
26 |
≥20 |
T 0605 |
運動粘度(175°C) |
Pa·s |
0.84 |
≤1.0 |
T 0625 |
閃點 |
°C |
>300 |
≥230 |
T 0611 |
彈性恢復(fù)(25°C) |
% |
93 |
≥90 |
T 0662 |
TFOT(或RTFOT)后 |
||||
針入度比(25°C) |
% |
81 |
≥70 |
T 0604 |
延度(10°C) |
cm |
16 |
≥10 |
T 0605 |
PG分級 |
/ |
PG82-22 |
AASHTO M320 |
1.具有優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性;
2.可以同時發(fā)揮巖瀝青的抗車轍能力和SBS改性劑的粘彈性及抗老化性能;
3.可大幅提高混合料的動態(tài)模量和抗疲勞性能。
1.運輸和存儲:工廠化生產(chǎn)的復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青可采用瀝青運送車運輸,拌和廠使用單獨瀝青罐進行復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青的存儲;
2.實驗室使用方法:實驗室使用時將瀝青樣品加熱至具有較好的流動狀態(tài)后進行檢測試樣制備和混合料的拌和,約175-180°C;
3.拌和站使用方法:復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青在儲存罐中進行加熱,開啟攪拌或循環(huán),加熱溫度約175-180°C;拌和瀝青混合料時,瀝青經(jīng)管道泵送至瀝青秤按計量噴灑至拌鍋使用。
復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青已在青島海灣大橋、濟南黃河二橋、建邦黃河大橋、泰安平安立交橋、濟南經(jīng)十路、鳳凰路等路段得到成功應(yīng)用。